Koblingsudstyrs strukturelle træk

Switchgeart-strukturen er opdelt i to dele: instrumentboksen og kabinettet i henhold til dens sammensætning. Bortset fra instrumentboksen, der er dannet ved bøjning og svejsning af tynd stålplade, er de andre dele svejset og dannet af vinkelstål. Tynd stålplade påføres for at styrke kabinettets stivhed og forbedre den ydre kvalitet. I henhold til de funktionelle egenskaber kan den opdeles i fire dele: den repræsentative kasse, håndvognrummet, kabelrummet og samleskabsrummet. Hver del er adskilt af en jordet metalskillevæg, og kapslingsbeskyttelsesniveauet er IP2X.

Afbryderhåndvognen er udstyret med SF6-35 afbryder. Derudover er det også designet med isolationshåndvogn, spændingstransformatorhåndvogn, lynhåndterervogn og transformerhåndvogn.

Håndvognen er udstyret med en let push-pull-mekanisme, en fleksibel og pålidelig positioneringsmekanisme og en nøjagtig styreanordning. Der er tilvejebragt en pålidelig låsemekanisme mellem positioneringsmekanismen og det sekundære stik (det sekundære stik kan ikke trækkes ud, når arbejdspositionen uden for håndvognen er sikret).

Pålidelige mekaniske sammenkoblingsanordninger er tilvejebragt mellem afbryderen og den primære isoleringskontakt, jordforbindelse, håndvognen og bagdøren til bagskabet.

Afbryderens funktionsstatus kan ses gennem håndvognpanelet, det vil sige observationsvinduet på skabsdøren, om den primære isoleringskontakt og den tilhørende låsemekanisme fungerer korrekt; samleskinne og jordforbindelse kan observeres gennem observationsvinduerne på de øverste og nedre døre i kabinettet Arbejdsstatus.

Der er trykaflastningsventiler øverst i håndvognrummet og kabelrummet for at frigøre unormalt tryk og damp i kabinettet.

Hovedbussen kan installeres i den øverste del af kabinets bagside i henhold til brugernes krav eller i den nederste del og kan komme ind og ud fra toppen af ​​kabinettet, og kan også komme ind og ud af kablet under skabet.