Hvad er den fem-forebyggelse af koblingsudstyr?
Sep 10, 2020
Koblingsudstyret er udstyret med en serie af femsikre sikringsanordninger for at forhindre, at faren og tilsvarende fejloperation forårsager alvorlige konsekvenser. Der er:
| Krav om fem forebyggelse | Detaljerede foranstaltninger |
| Undgå at skubbe og trække vogne med laster. | Hvis afbryderen allerede er i lukkestatus, bevæger sikringsstangen sig tilbage. I dette øjeblik kan bevægelse af lukning foråret frigivelse plade ikke hæve håndtaget til at frigive låsen låsen. Når afbryderen er i lukkestatus, vil vognen blive hæmmet og vil ikke bevæge sig, hvis afbrydervognen trækkes ved en fejltagelse. |
| Undgå afbrydere fra fejlbetjening. | Operationer på helt lukkede dørforhold sikrer operatørernes sikkerhed fuldt ud. Der er en mekanisk interlock mellem afbrydervognen og koblingsudstyret. Først når afbrydervognen i TEST- og SERVICE-positioner, kan lukningen udføres. |
| Undgå at tænde jordkontakten i livetilstand. | Afbrydervognen er i serviceposition. Og jordforbindelse switch kan ikke fungere med mekanisk interlock. |
| Undgå, at jordforbindelseskontakten giver energi i jordposition. | Når jordkontakten er lukket, kan der med mekanisk låse, afbryderen, ikke udføres indgangsbetjening i afbrydervognen. Og vognen kan ikke træde i brugsposition. Så det primære kredsløb kan ikke tilsluttes. Kun når jordkontakten er i åbningsposition, kan vognen rocke fra TEST-position til SERVICE-position. |
| Undgå at komme ind i energiadskillelse. | Busbarrummet, afbryderrummet og kabelrummet er adskilt fra hinanden. Når vognen flyttes til TEST-position eller FJERNET position, lukkes lukkeren automatisk, og den primære stationære kontakt isoleres helt. Når kabelrummet er udstyret med spændingsindikator eller mekanisk interlock, kan bagdøren kun åbne, når jordkontakten er lukket. Hvis bagdøren ikke er lukket, kan jordforbindelseskontakten ikke åbnes. |
| Sekundært stik. | Når vognen er i SERVICE-position, låses det sekundære stik og kan ikke fjernes. |
