Hvorfor opvarmes kontaktskabet, når det bruges?

Den faktiske temperaturstigning inden i koblingsanlægget, især busbarforbindelsen, er normalt højere end de data, der måles ved typetesten. Hovedårsagerne er som følger:

(1) De målte data for typetesten udføres normalt i laboratoriet, varigheden er ikke lang, normalt ikke mere end 8 timer, har ikke den kumulative effekt af temperaturstigning og kan ikke være lig med det udstyr, der kører i en lang tid og fortsætter med at generere varme.

(2) Forskellige metaller har forskellige ekspansionseffekter. Metaludvidelseskoefficienten for stålbolte er meget mindre end kobber- og aluminiumskinner, især boltforbindelsesudstyr. Med ændringen af ​​belastningsstrøm og temperatur under drift ændres ekspansion og sammentrækning af aluminium eller kobber og jern. Der er forskelle og krybning, det vil sige den langsomme plastiske deformation af metal under påvirkning af stress. Krypsprocessen er også stærkt relateret til temperaturen ved leddet. Praksis har bevist, at når leddens driftstemperatur overstiger 80 ° C, vil fugemetallet ekspandere på grund af overophedning, forskudt kontaktfladens position, danner små huller og oxiderer. Når belastningsstrømmen falder, og temperaturen falder tilbage til den oprindelige kontaktposition på grund af oxidfilmens dækning på kontaktoverfladen, er det umuligt at komme direkte i kontakt med metallet under den originale installation. Kontaktmodstanden, der øges ved hver cyklus med temperaturændring, vil øge varmen i den næste cyklus, og den øgede temperatur vil yderligere forringe leddens arbejdstilstand og derved danne en ond cirkel.

(3) Andre faktorer på stedet, såsom forkert installation og vedligeholdelsesteknikker, såsom forkert håndtering, ujævnhed og ikke-glathed af samlebåndets kontaktflade under behandling, tilslutning og installation af samlingsskinnen, hvilket resulterer i effektiv kontakten området aftager, og kontaktmodstanden øges, og der genereres varme.

(4) Forkert tryk på fastgørelsesbolte ved forbindelsesdelen. Nogle installations- eller vedligeholdelsespersonale mener, at tilspænding af forbindelsesboltene er, jo bedre når ledere forbindes, men dette er ikke tilfældet. Især aluminiumsskinnen har en lille elastisk koefficient. Når møtrikets tryk når en bestemt kritisk trykværdi, hvis materialets styrke er dårlig, og det forkerte tryk fortsætter med at stige, vil det medføre, at en del af kontaktoverfladen deformeres og bukker, hvilket reducerer kontaktarealet. Kontaktmodstanden øges og derved påvirker lederens kontakteffekt. Ledningsevnen for det valgte ledermateriale opfylder ikke kravene, hvoraf de fleste skyldes ledermaterialets utilstrækkelighed.